建置新車安全評價 賴清德:明年編1億元 - 汽車

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撞擊測試不管進口還是國產都應該執行

誰曉得國外車廠會不會為了節省成本而造假,大公司造假已經不是奇怪的事了
更何況國家制度假如可以用外國的撞擊測試就能規避的話,哪我國的尊嚴在哪裡呢?
也應該藉由撞擊測試從中學習到東西,以便發展我國汽車產業
假如只有國產車要測試的話成本勢必拉高,無法跟進口車競爭;所以進口車當然也要測試

而且測試的費用都由車商支付,根本就不需要由政府出錢
建置費用多少評估之後讓車商也檢視過後就評分費用,不出錢的不準賣車
以後每一次撞擊測試的費用當然也由車商自行支付,不付錢那一款車就不准賣

很簡單,早就該做了
不知道有什麼奇怪的阻力在阻止台灣正常發展,真是垃圾


※ 引述《gadacha (卡打車)》之銘言:
: 原文連結:
: https://goo.gl/DmasQU
: 心得/說明:
: 真的會像國外有實車測試嗎

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All Comments

Lily avatarLily2017-10-09
進口車已經在國外撞過.才能拿報告來換認證.
Kelly avatarKelly2017-10-13
理由已經講了一堆了,進口車也應該接受我國的撞擊測試
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-10-16
Poppy avatarPoppy2017-10-18
請車商出錢=轉價消費者
Elvira avatarElvira2017-10-21
問題是撞測不是拿來罰錢的啊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-10-24
這是使用者付費,不是罰錢
Cara avatarCara2017-10-29
你講的很美好,問題是不準賣車我看鬧到法庭會被推翻。
Olive avatarOlive2017-11-02
不要小看鹽董~
Mary avatarMary2017-11-03
準不準賣是VSCC.全球NCAP或類似機構都沒有禁賣的問題
Freda avatarFreda2017-11-06
車商出錢=出車測試, 如何防止特規測試,爛車販售?
Caroline avatarCaroline2017-11-09
外銷某地特別摳死當的可能性是存在,問題是台灣這環境
目前的狀況去測進口車只是找死吧